Основные сведения

Аэробус A 321-200 - пассажирский, среднемагистральный самолёт.

Исходная модификация А 321-100 не смогла в полной мере создать конкуренцию американскому самолету Боинг 757-200, и поэтому в 1994 г. немецкая фирма DASA, член консорциума "Эрбас Индастри", выступила с инициативой создания модификации с увеличенными взлетной массой и дальностью полета. Новый вариант предлагался авиакомпаниям, которые обслуживают протяженные трассы в европейском регионе, а также беспосадочные маршруты, связывающие восточное и западное побережья США. В апреле 1995 г. немецкая авиакомпания "Аэро Ллойд" заказала первые самолеты, получившие обозначение А 321-200. От исходной модели он отличался размещением в хвостовом грузовом отсеке дополнительного топливного бака емкостью 2 900 л. Первый полет самолет А 321-200 совершил в декабре 1996 г.
Самолет оснащен цифровым комплексом авионики EFIS, аналогичным комплексу самолета А 320. Уровень шума - EPN дБ: при взлете - 87,4, сбоку от ВПП - 94,5, при заходе на посадку - 95,2. В авиакомпании "Аэрофлот" все "Аэробусы" названы в честь выдающихся русских композиторов (Прокофьев, Шнитке, Чайковский и др.), в частности А 321-200 семь самолётов и три ещё заказаны. Названия бортов изображены в носовой части фюзеляжа. Описание пассажирского салона: Бизнес-класс (1-7 ряд) - Мягкие, широкими, комфортабельными кожаные кресла (Lie-flat) бизнесс класса с удобным управлением. Спинка кресел отклоняется на 7,5 дюймов. В кресла встроены регулируемые подушки, поддерживающие позвоночник в оптимальном положении. Для тех, кому во время полета необходим компьютер, предусмотрено подключение к встроенному в кресло источнику питания. Эконом-класс (8-18 ряд) - Все ряды оборудованы стандартными местами экономического класса. Кресла Стандарт. Пассажирам экономического класса (по полному или специальному тарифам) в салоне самолета предлагаются безалкогольные напитки и соки, а также в зависимости от маршрута, времени вылета и длительности полета вино, пиво, коньяк, шампанское (за дополнителную плату), а также стандартное питание (выбор из 2-х горячих блюд), разработанное по 4 циклам меню, позволяющих менять рацион питания ежемесячно.
На дальнемагистральных рейсах длительностью от 6-ти часов пассажирам предоставляются такие предметы комфорта, как плед, подушка, очки для сна и беруши. На рейсах длительностью от 3-х часов пассажирам выдаются очки для сна.
Эконом-класс (19-31 ряд) - Под креслами в 22 ряду хранится оборудование. Все остальные ряды оборудованы стандартными местами экономического класса. Кресла Стандарт. Лётно-технические характеристики А 321-200: Размеры (м):
Размах крыла - 34,1
Длина самолета - 44,51
Высота - 11,81
Площадь крыла (кв.м) - 122,4
Угол стреловидности крыла по линии 1/4 хорд (градусы) - 28
Диаметр фюзеляжа - 3,95 Размеры пассажирской кабины (м):
Длина - 34,39
Максимальная ширина - 3,7
Максимальная высота - 2,22 Число мест (чел):
Экипаж - 2
Пассажиров в кабине двух классов - 185
В экономическом классе - 200
Максимальное - 220 Массы и нагрузки (тн):
Взлетная - 89,0
Пустого снаряженного - 50,6
Самолета без топлива - 71,6
Платная нагрузка - 23,5
Посадочная - 75,5
Запас топлива - 23 700 Силовая установка:
Двигатели - ТРДД CFM Интернешнл CFM56-5B1 (2х13620 кгс) и CFM56-5B3 (2х14480 кгс) или Интернешнл Аэро Энджинз V2533-A5 (2х14980 кгс) Летные данные:
Крейсерская скорость (км/ч) - 900
Дальность полета с (кол-во пассажиров) и багажом (с резервами топлива) 185 составляет - 5 000 км.
Эксплуатационный потолок (м) - 10 670
Потребная длина ВПП (условия МСА, на уровне моря) (м) - 2 000